O ícone está de volta! Romi-Isetta versão moderna Postado em: 5 ago 2018 | 672 visitas

Os mais antigos vão lembrar do Romi-Isetta, o primeiro carro fabricado no Brasil, na década de 1950, e que tinha como peculiaridade a abertura da porta pela dianteira e o tamanho reduzido, de apenas dois lugares. O modelo estranho, e ao mesmo tempo simpático aos olhos dos saudosistas, foi produzido por diferentes marcas, como a BMW, e fez fama mundo afora como o pequenino Isetta.

Pois o icônico carrinho está de volta, agora com o nome de Microlino. Desenhada pelo empresário suíço Wim Ouboter em parceria com a Universidade de Ciências Aplicadas de Zurique, a releitura está prevista para estrear na Europa em dezembro deste ano.

Em sintonia com os novos tempos, o modelo é totalmente elétrico e será vendido em duas versões: uma com autonomia de 120 km e a outra com 215 km, com a recarga total numa tomada doméstico em 4 horas.

A potência máxima é de apenas 21 cv, porém o torque de 11,2 kgfm e peso reduzido de 500 kg fazem o veículo ir de 0 a 50 km/h em rápidos 5 segundos, com velocidade máxima de 90 km/h.

O Microlino mede somente 2,43 metros, o que permite estacionar de frente nas vagas de rua. Já o porta-malas leva 300 litros de bagagem. Apesar de ser maior que o Isetta (que media 2,28 m e pesada 300 kg), a novidade segue à risca a inspiração no modelo do passado, como a porta única com painel e direção integrados, espaço para duas pessoas e bitola traseira bem estreita.

Os faróis ficam posicionados nas laterais, na altura do retrovisor externo. Já a traseira conta com tampa de vidro tal qual no Fiat Mobi.

O cliente terá a opção de escolher uma versão que traz um patinete elétrico como acessório e também diferentes cores da carroceria combinando com a branca, como verde, azul, laranja, vermelha e a toda preta.