Mercedes mostra conceito de futuro rival para o Porsche Taycan
Postado em: 10 jun 2022 |
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Enquanto a Mercedes-Benz anuncia seus planos de investimentos em modelos de alto luxo, a fabricante também mostrou o conceito Vision AMG, que indica um futuro modelo elétrico de alta performance, um provável concorrente do Porsche Taycan.
Apesar de ainda ser um estudo de design, o protótipo tem sido útil para desenvolver a plataforma AMG.EA, que será base para todos os futuros modelos elétricos da divisão esportiva da Mercedes-Benz , com o primeiro carro sendo esperado para 2025.
A Mercedes diz que o visual do cupê de quatro portas reflete “Beleza ao extraordinário” e possui superfícies bem fluidas e pensadas de forma aerodinâmica, os faróis são a estrela da Mercedes reimaginada, e a “grade” é formada por filetes de LED.
O conceito apresenta uma altura em relação ao solo muito pequena, o que oferece vantagens aerodinâmicas, assim como o formato de gota, o que torna o conceito Vision AMG parecido com o Vision EQXX, e também terá aerodinâmica ativa, para melhorar o rendimento em pistas.
Além disso, o esquema de pintura e detalhes das rodas refletem o apelo esportivo do modelo, a coloração prateada com azul turquesa remete à equipe de Fórmula 1 da Mercedes-AMG.
O protótipo tem cinco metros de comprimento, o que é um pouco maior que o AMG GT 4 portas e 14,7 cm maior que o Porsche Taycan, e com ótimo espaço para os passageiros, e também para acomodar as baterias que ficarão abaixo do assoalho.
Ainda não foram revelados detalhes de potência ou de autonomia para o Vision AMG, mas a Mercedes-Benz afirma que todo o conjunto mecânico do futuro modelo de produção será feito do zero, assim como a plataforma.
Uma das estrelas do novo conjunto será a linha de motores elétricos de fluxo axial desenvolvidos pela YASA, uma empresa que recentemente foi adquirida pela Mercedes, e promete motores com torque 30% mais lineares que os atuais.
O Vision AMG é o primeiro fruto da plataforma AMG.EA e a Mercedes confirma que mais modelos virão a partir da estrutura: ”Não desenvolvemos novas plataformas para apenas um modelo”, afirmou Robert Lešnik, chefe de design exterior da Mercedes-Benz.
