BMW i7 e X7 chegam ao Brasil Postado em: 23 jan 2024 | 130 visitas

A BMW anunciou a chegada dos modelos mais luxuosos de sua gama: O SUV X7 e o sedã 100% elétrico i7. Esses dois carros representam o ápice do conforto oferecido pela marca alemã.

O BMW X7 chega ao Brasil trazendo um novo visual e espaço para até sete passageiros. O utilitário traz um conjunto ótico idêntico ao apresentado pelo Série 7 sedã, com as luzes de DRL na parte superior e os faróis na parte inferior, os dois em LED.

No interior, o X7 conta com o BMW Live Cockpit Professional e conta com duas telas: O painel de instrumentos conta com 12,3” e o sistema de multimídia, levemente curvado, mede 14,9”. Com capacidade para sete lugares, todos os bancos são revestidos de couro merino. O sistema de som é assinado pela Bowers & Wilkins .

O modelo chega em apenas uma versão: M60i. Essa opção traz um motor V8 a gasolina de 530 cv de potência e torque de 76,4 kgfm (750 Nm) disponível entre 1.800 e 4.600 giros. A transmissão é somente automática de oito velocidades e a tração é integral. Esse conjunto de força faz o SUV acelerar de 0 aos 100 km/h em 4,7 segundos e a velocidade máxima é limitada em 250 km/h .

Outro representante da linha 7 da BMW é o i7, o carro mais caro oferecido pela marca bávara no Brasil. O sedã se destaca pelo luxo, mas seu principal recurso está disponível para os ocupantes do banco traseiro: Uma tela de 31 polegadas e resolução 8k embutida no teto e duas telas de 5,5 polegadas cada posicionadas próximas aos puxadores de porta.

Os assentos traseiros sempre foram os melhores lugares para se viajar dentro de um Série 7. Agora, quem viaja ali pode aproveitar de conexão 5G, oferecida de série no BMW i7 e utilizar para assistir serviços de s treaming graças ao serviço Amazon Fire TV. Além disso, o sistema de som é assinado pela Bowers & Wilkins e garante potência e alta fidelidade sonora.

Na dianteira, o BMW Live Cockpit está presente e, assim como no X7, é composto por duas telas de 12,3” e 14,9”, funcionando como painel de instrumentos e central multimídia. O sedã pode transportar quatro ocupantes e todos os assentos são revestidos em couro.

Debaixo do capô (ou melhor, da carroceria), o i7 é completamente diferente do X7. O sedã é equipado com dois motores elétricos, posicionados nos eixos, que combinam para 544 cv de potência e 75,9 kgfm de torque, disponíveis de forma instantânea. A aceleração do zero aos 100 km/h acontece em 4,7 segundos e a velocidade máxima é limitada em 240 km/h para preservar a vida da bateria de alta tensão .

Por falar em bateria, o conjunto possui 101,7 kWh de capacidade e dá ao i7 um alcance de até 479 km, já medidos no padrão PBEV do Inmetro. Em estações de recargas rápidas, o nível das baterias vai dos 10 aos 80% em apenas 34 minutos .