A BMW iniciou a pré-venda do novo Série 8 no Brasil
Postado em: 5 jun 2019 |
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Apresentado durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em 2018, o modelo chega em versão única M850i xDrive.
Por enquanto, apenas a configuração cupê será vendida no país – há chances de que o conversível chegue em seguida.
São 4,85 metros de comprimento, 1,90 metro de largura, 1,35 metro de altura e 2,82 metros de entre-eixos. As rodas são de 20 polegadas.
Para mover seus 1.890 kg, o Série 8 é equipado com um motor 4.4 V8 biturbo de 530 cavalos de potência (entre 5.500 e 6.000 rpm) e 76,5 kgfm de torque (entre 1.800 e 4.600 rpm).
Com câmbio de 8 marchas, tração integral e bloqueio de diferencial traseiro, ele vai de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos. A velocidade máxima é limitada a 250 km/h.
Para otimizar manobras e desempenho, o cupê tem esterço das rodas traseiras: em baixas velocidades elas esterçam no sentido contrário às dianteiras, enquanto em altas velocidades seguem o mesmo sentido das dianteiras.
Estão disponíveis as cores branco sólido, branco metálico, preto Carbono, preto Safira, laranja, azul Sonic Speed, azul Barcelona e cinza.
A configuração M850i xDrive tem pacote único de equipamentos. Entre eles: chave com tela LCD sensível ao toque para acesso a funções e informações do veículo, grade frontal com defletores ativos, alerta de tráfego cruzado, faróis à laser, head-up display e sistema de estacionamento semi-autônomo.
Há ainda sistemas de visão com foco na segurança. A câmera 360° permite, tanto dentro do veículo, quanto em um smartphone a distância, a visualização do entorno carro, para checar, por exemplo, se há pessoas suspeitas por perto.
Interior do Série 8 tem quadro de instrumentos digital e acabamento luxuoso.
Já o recurso de visão noturna identifica com antecedência, em situações de pouca luz, pedestres e animais na pista.
A central multimídia tem conexão apenas com Apple CarPlay, como em todo BMW, e é acompanhado de um sistema de som da Bowers&Wilkins, com amplificador de 10 canais, 16 alto-falantes e 1.400W.