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Caminhões do “Transformers” chegam ao Brasil Postado em: 10 abr 2021 | 370 visitas

Chevrolet Camaro e Ford Mustang ganharam mais fama após se tornarem, respectivamente, mocinhos e vilões na franquia Transformers. Mas faltava o robô mais importante dos Autobots, o Optimus Prime, “interpretado” por um Peterbilt em diferentes versões.

Bem, agora o Brasil não tem só um, mas dez unidades do caminhão mais famoso dos cinemas. As unidades do Peterbilt 389 foram importadas de maneira independente por um grupo de empresários de São Paulo, Minas Gerais, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

Caminhões norte-americano são raros no Brasil, por culpa da legislação. As regras no país limitam o comprimento máximo dos veículos e consideram o tamanho completo da composição, somando cavalo mecânico e carreta. Com isso, quanto maior o cavalo mecânico, menos espaço para levar carga.

Por esse motivo todos os caminhões pesados modernos à venda por aqui são do tipo “cara-chata”, com o motor posicionado exatamente abaixo da cabine.

Há poucos detalhes sobre a comercialização dos Peterbilt, mas a importação não foi barata.

Os 389 podem receber diferentes opções de trem de força, incluindo um motor seis-cilindros em linha turbodiesel de 12,7 litros de deslocamento e 506 cv.

O câmbio pode ser manual ou automático, com até 18 marchas. Sem entrar na contabilidade dos limites legais nos EUA, a cabine ampla oferece espaço para até duas camas, armário e TV. O painel, ainda que tenha sido modernizado, carrega a infinidade de mostradores comum aos caminhões norte-americanos.

A Peterbilt faz parte do grupo Paccar, que também comercializa os caminhões da DAF no Brasil. Mas, por conta do baixo mercado para os “bicudos” no Brasil, não há chance do 389 ser vendido oficialmente por aqui.

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